全文获取类型
收费全文 | 95040篇 |
免费 | 2711篇 |
国内免费 | 3636篇 |
专业分类
系统科学 | 3489篇 |
丛书文集 | 3749篇 |
教育与普及 | 2501篇 |
理论与方法论 | 1411篇 |
现状及发展 | 536篇 |
研究方法 | 4篇 |
综合类 | 89697篇 |
出版年
2024年 | 287篇 |
2023年 | 1183篇 |
2022年 | 1292篇 |
2021年 | 1474篇 |
2020年 | 1648篇 |
2019年 | 1697篇 |
2018年 | 944篇 |
2017年 | 1412篇 |
2016年 | 1681篇 |
2015年 | 2633篇 |
2014年 | 5070篇 |
2013年 | 4606篇 |
2012年 | 5427篇 |
2011年 | 6013篇 |
2010年 | 5870篇 |
2009年 | 6519篇 |
2008年 | 7298篇 |
2007年 | 6685篇 |
2006年 | 4859篇 |
2005年 | 4391篇 |
2004年 | 3938篇 |
2003年 | 3709篇 |
2002年 | 3325篇 |
2001年 | 3224篇 |
2000年 | 2516篇 |
1999年 | 2062篇 |
1998年 | 1696篇 |
1997年 | 1648篇 |
1996年 | 1501篇 |
1995年 | 1240篇 |
1994年 | 1113篇 |
1993年 | 924篇 |
1992年 | 877篇 |
1991年 | 738篇 |
1990年 | 637篇 |
1989年 | 547篇 |
1988年 | 311篇 |
1987年 | 218篇 |
1986年 | 92篇 |
1985年 | 36篇 |
1984年 | 14篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 11篇 |
1980年 | 3篇 |
1978年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
1957年 | 2篇 |
1940年 | 1篇 |
1938年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 173 毫秒
91.
92.
利用云模型进行数据分析和处理,以提高港口危险化学品应急能力评价的科学性。以深圳市相关应急预案及风险评估报告为基础,结合应急管理的四个阶段,构建由1个一级指标,4个二级指标,13个三级指标和104个评估项构成的危险化学品应急能力评价指标体系。以专家打分结果为数据样本,分别生成权重云模型、评价云模型和综合云模型,将综合云模型在Matlab中仿真模拟,得到云图;然后将此云图与标尺云图进行比较,得出应急能力水平。得到的评价结果为,深圳港危险化学品应急能力属于中等偏上水平。 相似文献
93.
针对某车在运行过程中,存在的车内异响问题,进行主观评价及客观测量,并通过对客观测试的噪声及振动频谱数据进行分析,查明驾驶舱内存在异响问题的原因,提出改变液压悬置解耦膜厚度的改进方案,并对改进后的液压悬置进行了测试验证,确定优化改进的方案,最终成功解决了某车型存在的车内异响问题。 相似文献
94.
95.
96.
97.
98.
《无锡职业技术学院学报》2021,(4):84-88
基于马克思关于人的全面发展理论,网络信息技术与高校思政育人融合成为必然。"易班"平台为网络思政育人模式提供了平台,但其现实建设却仍存在与应然效果偏差较大的困境。宏观层面囿于"三全育人"格局尚未完备,"易班"建设主体较窄,队伍配备不齐;"易班"运行缺乏长效机制;全方位育人环境营造不足,缺乏对学生网络素养的培养。微观层面"易班"的功能与操作尚不完善。立足学生全面发展,将完善"三全育人"格局与"易班"的创新优化相结合;逐步深耕"易班"价值内涵,将之贯穿于功能开发与实践过程,方能完善"易班"应用,提升育人实效。 相似文献
99.
对给定的奇异型Copula增加扰动项构造新的Copula.研究新Copula的和谐性度量Spearman′sρ,Kendall′sτ,Gini′sγ和Blomqvist′sβ与原Copula的比较.结果表明奇异型Copulas取Frechet-Hoeffding上下界M,W和单点值给定的Copulas最优上下界CU,CL时,增加扰动项后得到新的Copula可以拓宽相关性度量的范围.特别地,单点值给定的Copula的上下界CU,CL增加扰动项后构造新的Copula具有不可交换性,并度量了新Copula的不可交换性. 相似文献
100.
活力出行与老年人移动能力、身心健康和生活品质息息相关.以厦门为案例,采用极端梯度提升决策树模型,探究建成环境和老年人活力出行之间的非线性关系.研究发现:出行距离是影响老年人是否活力出行的最重要因素;建成环境要素的相对重要性远高于社会经济属性;全部建成环境变量与老年人活力出行之间均存在复杂的非线性关系和"阈值"效应;出发地和目的 地建成环境变量的影响模式存在异同. 相似文献